((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'éléments de contexte aux paragraphes 6 à 9)
Le régulateur américain de la sécurité automobile a ouvert vendredi une enquête préliminaire sur 6 813 SUV Ocean fabriqués par Fisker en 2023, après des plaintes selon lesquelles le système de freinage d'urgence automatique utilisé dans les véhicules électriques s'est activé par inadvertance.
Le régulateur a déclaré que son bureau d'enquête sur les défauts avait reçu huit plaintes alléguant l'activation du système de freinage sans obstacle apparent sur la route dans la trajectoire du véhicule, ce qui a entraîné une décélération soudaine du véhicule.
Trois des plaintes font état de blessures, a indiqué la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
L'évaluation préliminaire de la NHTSA portera sur l'étendue et la gravité du problème potentiel afin d'évaluer son impact sur la sécurité.
L'autorité de régulation pourrait clore l'enquête sur Fisker sans prendre aucune mesure.
Cette enquête vient s'ajouter aux déboires de Fisker, dont les SUV Ocean faisaient déjà l'objet d'une enquête de la NHTSA pour trois incidents antérieurs. Le mois dernier, le régulateur de la sécurité a reçu des plaintes selon lesquelles les portes des EV de la société ne s'ouvraient parfois pas.
En février, Fisker a fait part de ses doutes quant à la continuité de son activité sur le site , puis a retiré ses actions de la bourse de New York et a fait échouer les négociations avec un grand constructeur automobile en vue d'un accord potentiel en mars.
La startup a déclaré en avril qu'elle n'avait pas effectué un paiement d'intérêts d'environ 8,4 millions de dollars sur certains billets dus en 2026 pendant une période de grâce de 30 jours.
L'entreprise à court d'argent a ouvert une procédure d'insolvabilité pour son unité autrichienne mardi, alors qu'elle cherche des options stratégiques pour lever des fonds afin de faire face à ses obligations d'endettement.
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